新京报讯（记者 裴剑飞）近日，北京公交集团发布《关于BRT1路正门等4个站台拆除项目比选公告》。据了解，北京公共交通控股（集团）有限公司有轨电车分公司将拆除快速公交一号线（BRT1）的四个站台。记者了解到，这一举措是为了配合即将实施的调整，减少BRT一号线的班次。未来，该线终点站将由二环外前门站调整为沙子口站。明年，北京快运线公交专用道将统一调整为早、午高峰时段开放。公告称，该项目预算90万元，资金来源为公司自筹，建设工期为30日历天。地上房屋及车站拆除四个车站的设施计划全部拆除站房，拆除扶手、屏蔽门、车棚和站牌，拆除地上砖面和拆除路缘石。该项目还包括将地上平台按拆除后的现状进行恢复。此前，记者从北京市交通委员会获悉，明年北京将进一步调整开通公交专用道，主要针对快速公交线路。此外，公交专用道“借用区”也将在部分点位进行调整和优化。进一步优化公共道路交通设施资源配置，不断改善人民出行体验。目前，北京正在集体优化完善公交专用道，并在周末和节假日开放，允许公共车辆使用公交专用道。除了部分独家航线外，开业还有我们的公交专用道也已经统一了。例如，早高峰时段的营业时间为7:00至9:00，下午高峰时段的营业时间为17:00至19:00，这样更方便公众了解。明年，交通运输部将重点调整BRT1、BRT2、BRT3这3条快速公交线路的专用车道。目前，部分快速公交专用道的发车时间已有所调整。自2023年6月1日起，阜石路定慧桥至双榆桥公交专用道及囚犯通行时间调整为上午6:00至晚上8:00。一整天。此次调整主要针对BRT4道路。 2024年9月30日起，北京南、中轴快速公交专用道运营时间调整为周一至周五7:00-9:00、17:00-19:00，封闭道路改为开放道路。公共车辆在非高峰时段运行。你可以在路上开车。此次调整主要目标为 BRT1。记者了解到，由于与地铁8号线重叠，明年BRT 1号线南中轴路线路将进行调整。此次拆除的4个BRT1站台分别是前门站、天桥站（尚未开通）、天坛西门站和永定门内站。一旦相关站台拆除，BRT1线路将调整为沙子口站至德茂庄站。其中，沙子口站位于南二环旁，毗邻地铁永定门出口站，可换乘地铁8号线、14号线。BRT2、BRT3公交专用道的开放时间也将由全天候时段调整为早、午高峰时段。道路标记、字母和交通标志需要调整。编辑：张树静、校对：刘军
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