特斯拉在美国受到谴责，称其构成“致命风险”，五人因无法打开车门被困在燃烧的汽车内而死亡。

当地时间11月3日，据报道，美国一辆特斯拉汽车去年11月发生碰撞后起火。车内人员因无法打开车门而死亡。美国遇难者家属提起诉讼，指控汽车设计缺陷导致亲人死亡。据报道，去年在交通事故中丧生的一对夫妇的四个孩子于当地时间 10 月 31 日对特斯拉提起“非正常死亡”诉讼，指控特斯拉 Model S 轿车的电子门系统在事故起火后出现故障，导致其电子门系统出现故障。车上五人（包括父母）被困在燃烧的车内，无法逃脱，最终死亡。图片：特斯拉 Model S（资料图/视觉中国） 家人指责电子系统故障，逃生操作手册“不太直观”。根据法庭文件，事故发生于 2024 年 11 月 1 日。 Jeffrey Bauer，54 岁，d 米歇尔·鲍尔 (Michelle Bauer)，55 岁，当时驾驶的是 Model S。车辆突然离开道路，撞上一棵树，立即起火。车上五人（包括鲍尔夫妇）全部在事故中丧生。事故发生后第二天，鲍尔先生和夫人就去世了。附近的一位房主拨打了 911，说他听到鲍尔夫妇的车里传来尖叫声。上周五（10月31日），鲍尔家族的四个孩子向威斯康星州戴恩县州法院提起诉讼。诉讼称，鲍尔和其他人的命运在事故发生时就被“封锁”了，因为事故发生后 Model S 出现故障，车辆的电子门系统也出现故障。原告律师写道：“特斯拉的设计选择造成了一个非常可预见的风险，即在事故中幸存的乘客将被困在燃烧的车辆内。”该家人声称，特斯拉清楚地知道这种潜在的故障可能是由于之前的火灾事件而发生的，但它“有意识地背离了已知和正确的做法”。”，并没有采取任何行动来防止悲剧再次发生。有报道称，如果为特斯拉车门提供动力的低压电池在撞车后发生故障，乘客将不得不手动打开车门。然而，许多司机和乘客并不知道内部机械解锁装置的位置。该家人在诉讼中表示，像鲍尔女士这样的后座乘客必须跑过毯子才能找到金属拉片才能逃脱。 – 强调该动物“特别脆弱”，因为特斯拉面临多起类似的诉讼，并报道称，去年 11 月，一辆特斯拉 Cybertruck 在旧金山郊外发生事故，两名大学生因车门把手设计缺陷而被困在车内。颇受好评的特斯拉车门也引起了美国监管机构的关注。自 2018 年以来，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已收到约 150 起消费者投诉，涉及特斯拉车门打不开或其他故障。 9月，NHTSA缺陷调查办公室宣布，在收到门把手可能出现故障的报告后，已对174,290辆可能存在缺陷的特斯拉汽车展开初步调查。 10月27日，监管机构致函特斯拉，要求对特斯拉部分车门把手是否存在缺陷进行调查，称特斯拉最畅销的Model Y车主反映，低电压电池问题导致车外把手无法正常工作，甚至将儿童困在车内。 NHTSA 已要求特斯拉提供有关 2021 年款 Model Y 及其正在调查的“类似车辆”的信息。该机构要求特斯拉披露收到的消费者投诉数量有关被指控的缺陷、坠机、火灾、受伤和死亡的报告，以及与开门问题相关的诉讼和仲裁程序的信息。信中称，特斯拉必须在12月10日之前向该机构提交回应。上述诉讼消息传出后，特斯拉在华尔街的股价并未受到重大影响。红星新闻记者邓淑仪。
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