在连续四次轰炸后,面具航天器终于交付了!但是火星还很远

今天早上(8月27日)北京霍拉(Musnial Musk)的第十次测试飞行终于取得了巨大的成功!塔S37航天器的发射| SpaceX Starship是SpaceX致力于建造的项目。它被称为人类历史上最伟大的火箭。目的是实现轨道类别的发射车辆的完全重复使用,最终甚至使人类在月球甚至火星上。但是对于这款伟大的火箭来说,2025年是非常糟糕的一年。今年早些时候,面具仍然充满活力,并使用了先前的火箭夹“成功地恢复了东部的第一级风,使航天器今年可以“制定史诗般的计划”。但是,现实很快就使他移动了“三个”。首先,在1月17日,第二代S33的飞行中,在距离级别的飞行中,在1月17日进行了距离级别的飞行,这是在第二代的飞行中的飞行。陨石淋浴是由T的倒塌产生的他的第二级| 3月7日,第二代航天器S34的数量恢复了飞行,几乎同时杀死了发射后,引起了大惊小怪。在互联网上流通的照片和航天器的第八次测试飞行显示了多个发动机的喷嘴缺失。照片喷泉于5月28日,S35船号进行了另一次旅行。这次平面关闭,但是航天器开始连续转动,并且在重新输入过程中丢失了信号。航天器的测试飞行并关闭飞机后,航天器继续喷洒气体| SpaceX达到了这一点,第二代航天器带有三枪和三个损失。这还不够。 6月18日,S36原定于6月18日突然爆炸了航天器的第十次飞行,而Mask表示,所有爆炸都接近成功。 S36在地球测试中突然爆炸|茄子在火焰不仅直接由航天器和航天器偿还,而且还直接瘫痪了测试过程,甚至在混乱中爆炸了测试传输平台。爆炸后,梅西的测试露台感到困惑|我们众所周知,乔丹一直在“利用” SpaceX,但连续四次爆炸已经是公司最糟糕的测试记录。作为SpaceX的描述火箭项目,Starships不再逃脱。因此,今天的发射处于巨大的压力下,不仅是测试飞行,而且是决定航天器目的地的“转弯战”。 S37航天器组件和超重增强B16 | NasaspaceFlightlightighighightimintion与教科书相似,在7:30北京Hora(8月26日当地时间18:30),B16号航天器的一流的“超级强化”庆祝了S37 No. S37的第二代航天器的航天器,影响了S37的S37。星际飞船S37 AND超重B16被点亮并触发|今天的测试航班等同于7、8和第九航班的“返回飞行”。一般发射通行证本质上与以前相同,在整个大气中启动了下部。航天器第十次测试飞行的完整过程|托尼·贝拉(Tony Bela)是第一个阶级B16强化,因为它是即将消除的较旧模型。 SpaceX不会使用标志性的“ Sticks”系统回收它,而是组织了一个大胆的测试任务。 1级和2 |在SpaceX起飞期间,B16的猛禽发动机关闭并没有恢复它,Pthis“小事故”对试飞没有影响。完成冲动任务后,B16在返回过程中非常困难地尝试了“双发动机的缓慢着陆”,故意关闭中央发动机,更改内部环中的其他引擎以进行紧急响应并执行最终速度。海平面的虚拟目标点是交流巧妙地解决了整个减速过程,并最终安全地落入了大海。该测试的重要性是了解极端条件下超重增援的性能限制,并为将来的回收提供有价值的数据。第一阶段的火箭是在Marcompleté中成功进行交易| SpaceX的亮点是S37作为S37。在三个前任倒在空中倒下,而其他前任在D测试土地上被碎片压碎后,第二代航天器最终达到了期望。成功完成点火开关并输入给定轨迹后,S37成功打开了有用的货物,推出了八个模拟的Starlink卫星,这表明它具有将负载发送到该空间的中心能力。 Starship S37部署了模拟的星条卫星|从那以后,SpaceX在轨道上成功进行了点火测试,再次证明了它的主动轨道容量为下一次试用飞行奠定了基础,并真正进入了地球上的轨道。星际飞船S37点亮了太空引擎| SpaceX毗邻返回气氛的令人兴奋的部分。为了收集尽可能多的数据,这次工程师对S37进行了非常大胆的实验。在露出航天器热空气流的侧面的头盔时,故意除去了一部分绝缘材料。对于同一Timpo,他们还安装了新的金属隔热瓷砖和新的绝缘镶嵌物,并使用“主动冷却”进行测试。柔软的绝缘瓷砖也在边缘使用,以避免热量积聚。此外,安装了辅助捕获点,可以运输应力以收集有关温度变化和结构稳定性的数据。星际飞船S37重新进入了地球的气氛,看到了美丽的等离子体火焰| SpaceX的高度约为90 km,航天器的航天器再次f在下部发动机隔间中有爆炸的“事故”,在直播室中的感叹号爆炸了。发动机舱发生了未知的爆炸,但幸运的是,它并不影响随后的测试飞行|幸运的是,爆炸并没有损坏发动机。皮瓣的一侧被部分损坏,但随后的测试飞行没有损坏。最终,S37抵制了数千度的高温测试,成功地穿过了大气,在印度洋给定的水体中,在海平面上实现了恒定的恒定恒定降落。 S37航天器不断降落在编程的海平面,测试飞行成功| SpaceX可以说S37同时完成了所有安排的测试项目,当第二代航天器是今年1月的第一次航天航班时,必须完成这些目标。经过六个月的种马,太空飞船项目终于基于此美丽的游戏,转身返回轨道。四次被欺骗,丹丹是不同的。今天成功之前的航天器发生了什么?将其视为“ Hindwitter”,让我们看看最近四次轰炸的具体原因。 SpaceX实际上是在另一个之后进入井中的,您会发现每次踏上它时,它都不同。至少是第一个回收故障水平,仅SpaceX就可以“部署”第九个测试飞行故障。当时,火箭在第一阶段完成了Boost任务后,SpaceX希望证明强化是否可以以非常陡峭的角度返回大气。结果,加固力突然在登陆的最后点火之前突然倒塌,而没有完成海上的软着陆。在第九个直播屏幕上,第一层在着陆时在火球中爆炸|根据SpaceX研究报告,身体的角度达到17度,身体的身体箭头过多,用于在储罐中将螺旋桨运输的隧道管在储罐中异常混合,然后发生爆炸,用于运输量泄漏和泄漏,甲烷,液体氧气。但是,此限制测试的重要性是找出现有设计中的实际限制位置。然后,您可以看到如何实现目标。随后的情况仅限于此或改善加固结构。在今天的第十个中,SpaceX选择降低1级反应角度,主要测试双射击降落,并取得了完全的成功。 SpaceX已重新设计了隧道管以进行下一个超重增强(B18)| Labpadre太空星际飞船S35,研究报告表明,航天器燃油箱上部的“扩散器”中涉及的小部分在结构上损坏了。这会导致高压气体在航天器的头部渗入。从实时广播屏幕当时,我们看到了明显的“碎片”漂浮在机舱中,最后,圣诞节空间失去控制,转过身倒塌。 SpaceX说,失败以前没有发生,也没有预测,但是工程师根据飞行条件(例如零的证据)回答了故障。第九实时传输在主锥隔室中呈现了几个浮动物体。这表明这是由推进剂逃生引起的。当今的第十个SpaceX测试,重新设计了星际飞船II扩散器,以有效地通过储罐运输增压气体,从而大大减少了扩散器的结构张力。据说,新设计的扩散器在更严格的证据下,否认损失的损失是发射条件下运营条件下预期有用寿命的10倍以上。根据研究报告,这里的扩散器结构泄漏了,头锥部分中的气体泄漏|凯文·兰道夫(Kevin Randolph)的9月和第八次飞行去了rther。第一级增援没有问题,但是第二代航天器失败的原因是不同的。第八次飞行故障的最有可能的根本原因被确定为中央次要航天器的三个猛禽发动机之一,该航天器中央螺旋桨混合并意外地被点燃。第七次飞行失败的作者是一种被称为“共鸣”的物理现象。航天器船尾中的推进系统发现了非常强烈的共振,其强度远远超出了地球测试期间的模拟。数据。这种共振导致推进剂线和连接中的其他紧张局势,最终导致螺旋桨泄漏。 S36航天器在准备地球测试时突然爆炸并崩溃|关于地球爆炸的星际飞船S36 D.SISE/NSF,该来源是一个高压copv的谨慎坦克,可以理解为“由碳纤维制成的超碎屑燃气缸。SpaceX的研究表明用来存放氮的水箱会在生产过程中造成肉眼无法检测到的轻微损害。在接地测试中,“内部伤口”可以立即在高压下破裂,这使整个航天器爆炸。我触发了测试台并平整测试台。巧合的是,SpaceX猎鹰9火箭的历史上最悲惨的事故也是由COPV坦克引起的。 2016年9月1日,一辆猎鹰9火箭运送了在地球测试期间爆炸的Amos-6卫星,破坏了星星和箭头,并使发射台变平。但是,爆炸后,Falcon 9火箭进入了一个稳定的发射期。 |审查这些故障UslaunchReport只是“火箭困难和耳端疾病。航天器的可靠性甚至不同于“前任”和Falcon 9 Rocket,今年推出了100次。 Falcon 9今年已经完成了100个球,所有这些都取得了成功。这确实是一个空的支柱。在航天器中的一个wadle浮动的南瓜。解决问题和新问题。您可以看到航天器设计的复杂性。即使油炸食品被炸了,涂漆的蛋糕也无法停止。该航天器会遭受持续的撤退,但这并没有影响Musk的Space。他的载人和载人的火星在未来的空间探索中重点介绍了飞船的中心地位。p NASA完成月球月球船员“ Artemis”。这是航天器项目的“基本”,是获得NASA投资能力的关键。作为月球模块,航天器负责将人类宇航员和基础设施送到月球| SpaceXmoon只是一个开始,马斯克的最后梦想是火星。在新闻发布会上,他重复了自己为高级科学荣誉声音的计划。在2026年后期,他使用地球和火星之间的发射窗口向火星派出​​了一个无人的航天器和自己的“擎天柱”机器人。马斯克难忘的火星2026计划|一旦实现了SpaceX,即使火星在火星表面取得成功,Musk火星火星的可靠性也会大大提高。面具的火星项目项目| SpaceX,但梦想很美,现实很薄。如果您想完成向地球上火星的无人航天器的推出,则必须完成至少三个重要的节点。不幸的是,这三个关键节点不是cu完成。 SpaceX火星着陆选定的地点| SpaceXSpacex选择了火星任务的着陆点-Arcadia Planitia。这种选择非常特别,因为它具有很大的优势。水:在表面下有大量的浅水冰。这是未来火星基地的最重要资源。平坦的地形:这是火星最坦率地区的区域,几乎没有重要的障碍,并且大大降低了着陆期间碰撞的风险。天气很舒服。纬度是中等的,夏季的温度可以达到20°C,并带有较长的阳光,并鼓励了太阳能的产生。数据改进:NASA MARS(MRO)识别轨道储备远程远程高分辨率检测图像,并为后续任务提供可靠的数据支持。 Musk 2028 Mars项目将运送更多火星人造降落的设备|当马斯克想象一个未来的火星基地时,他还玩了“笔记”。他展示了一个概念l在火星的钢梁中彼此相邻的Optimus Robot Prime的照片。马斯克新闻发布会网站| SpaceX的照片实际上是SpaceX员工在自己的发布基地中拍摄的组照片。 SpaceX Tomo员工在Starship Base中的照片| SpaceX和这张照片模仿了1932年著名的历史摄影 – “摩天大楼顶部的午餐”。在摩天大楼的屋顶上午餐|查尔斯(Charles)在1932年,C。Ebbett拍摄的C. Charles C. Ebbett(C. SpaceX希望在火星轨道上实施Starlink卫星|但是,在新闻发布会后不久,SpaceX通过土地爆炸S36制定了这一史诗般的计划。面对残酷的现实,始终具有信心的面具必须屈服。鉴于8月初的当前进展,火星很可能在2026年底(很小的可能性)。更现实的观点可以是NEXt窗户周期大约在2028年。面具是X,承认2026年航天器上火星的机会很少。第二代屏幕捕获X的X窗口有很多问题吗?直接到第三代!马斯克对火星的愿景是史诗般的,但他显然无法通过信任四次现有的爆炸案来做到这一点。具有巨大改进的最新版本已经从PPT到生产线传递,其硬件是另一个事件。首先,网格楼梯的新型高度突出版本更大且更强(它仍然是不锈钢,在特定材料中不提及)。一个已更改为3。先前在热分离环和水箱上部没有发现网格梯的性能的机理,而是完全嵌入并隐藏在水箱内。新版本的网格梯子已发布|可以从官方CG图像中看到SpaceX格里德。这将对飞行控制算法产生重大影响。此外,火箭的第一阶段的捕获点也已重新设计并与网格梯子集成在一起。怀疑这是一个与网格梯子集成的新恢复捕获点| SpaceX的第三代航天器将配备新的第三代猛禽发动机。可靠的性能将被解雇。在新闻发布会上展出的第三代猛禽20号发动机也尤其印刷了美国德克萨斯州的概述。然后所有这些引擎都在德克萨斯州。在美国不再需要生产和组装,猛禽的生产和测试。德克萨斯猛禽运动装配车间先前暴露|带有德克萨斯州轮廓的摄影源网络不仅会调整发动机数量,而且还将位置限制的第一级引擎与第20次猛禽和第三属相比第三代猛禽的猛禽。现在,您不需要考虑在上一个发布期间头痛的任何头痛。 V3航天室在底部具有自己的热绝缘材料。同时,猛龙简化并消除了爆炸性抗性隔室。可靠性取决于实际飞行测试。 | SpaceX的新Starship II版本添加了猛禽发动机的三个空虚版本,其推力显着提高,以适应第二长时间。 SpaceX的后船迭代计划通常正在增长!拉紧!继续扩展!完全再利用的能力最终将增加到200吨水平。当然,这只是一个主张。 ESP shipsacials将来将继续蔓延| SpaceX基本上还完成了第二个SpaceX发射平台,以欢迎第三代航天器的到来。新的发射台与现有的第二代航天器兼容,并且是与第三代和未来模型兼容。 2号发射台的最新照片|肯尼迪航天中心的LC-39A发射平台旁边的RGV的空中图片是No。另一个新的发射平台也正在建设中,类似于两个消防垫。回到赛道上,前进的道路仍然很长。回顾2025年空间大厅的跌宕起伏,可以描述为起伏。第二代航天器斗争了一系列故障探索,最终被证明是在PRU Flighseba上,将整个项目带到Orbit。现在,航天器正处于转变的时刻。随后版本的改进是试图打破死点的尝试,并希望航天器将离开山谷,但也会带来未知的风险。没有人会更新到第二代,许多人可能无法确保这带来新的问题。未完成的节点,例如轨道侵入,轨道内部回收和负载,仍在前往月球甚至火星的路上。对于SpaceX而言,这是一款战略性的生命线游戏。长期以来,星舰一直没有成功,将无法推出和实施新一代的Starlink卫星。对于马斯克来说,火星愿景时间表已经倒退了。每次打开航天器时,它都会发挥太多人的神经。整个航空航天业都在看着她。如果可能发生此级别,则“完全可重复使用”。 “We can rewrite the rules of the industry. Even if there is still a turn or curve, these fallen movements will be the most valuable experience and human lessons in the history of research and development of heavy rockets. The signals of the fireworks and the successful landings are essentially notes at the foot of the same thing: the same exploration has never been a soft story of Fairy, but could approach a sea of​​ ​​Stutut’s stars.
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