中国商业网络，9月21日，9月21日（Gong Chenyan），“上个月在我们的商店中准备的现有汽车。网络在14日。中国新闻服务已经访问了几家商店/商店，亲自访问了北京chaoyang and Tongzhou地区的新能源4S商店的人，他们在这些商店中。客户在Geely Auto Auto Chaoyang Wufang Tianya 4s商店中看到了这辆车。 OCTOB”。它在家中有一辆加油卡车，其中大多数是在度假旅行和偶尔进行的ly被用来旅行。 “今年，我们办公室的两名同事都购买了一辆纯电动汽车。每当他们免费工作并回家时，他们都会装载。在周末旅行时，他们不必收取额外的费用。使用费用很低，购买汽车的成本不高。瓦伊（Wu）的最高降落价格是100,000 Yuanes。 “我的同事计算了旅行费用，所以我觉得开燃料车并下班休息一下是昂贵的，但是需要出现学者，购买这种类型的汽车（小型纯电动汽车）更多地是从照片中乘坐特定品牌的汽车，中国的新闻社上有很多人在他身后，他无法注册，因此，众所周知的是，纯粹是纯净的，纯粹是纯净的，纯粹是纯净的明星。价格为68,800-97,800元。该车于2024年10月推出，今年8月每月售出46,000辆。在北京乔阳区的BYD海洋网络4S商店发生了类似的情况。商店的销售额表示，A0级别的BAID HIOH是商店中产品的最佳销售。 “即使来到商店的客户没有购买Haiou，也会在看到目标模型后问我们。这辆车是最昂贵的。”中国新闻服务分支机构网络。业务网络业务部门的数据表明，截至今年7月，A0级的新级轿车已成为一年中销售增长率最高的细分市场，并且在前七个月中，销售额增加了一倍。其中，最初七个月的销售额达到了530,000辆，超过了2024年的年销售额。前八个月，预计将是全年增长率最高的市场。中国新闻局说，中国客机执行董事Cui Dongshu表示。 2024年，中国新能源轿车的销售额为509,800单位，一年中增长了5.2％。 2023年，新的Energy Silk A0的销售逐年翻了一番。分类产品在整个乘用车市场中排名第一。其中，年初进入下半年后，年初恢复了年初的低表现纯电轿车。例如，BYD每月销售额从年初的5,000辆汽车水平增加到8月的14,000辆汽车，在三个月内仍有12,000多辆汽车稳定的车型。在今年上半年发布的新车型，包括Nio，Aion UT和Firefland的子公司，在过去两个月中，它们在约5,000辆中一直保持稳定。关于价格，10待售的主要产品耗资约100,000元。例如，Haiou的价格为69,800-85,800元，Aion UT的价格为69,800-101,800元，萤火虫的价格为119,800-125,800 yuanes（租金价格为79,800-85-85,800 Yuan）。 “就汽车和使用成本方案而言，新型A0 Energy轿车市场中的纯电器在插头的混合物中具有明显的优势，因此，纯净的纯电动丝绸可以垄断该行业。” Roland Berger的全球合作伙伴Xu Huxiong经过中国新闻社分析。为什么小型电动汽车再次流行？ “起初，我无法告诉他一个具体的原因（卖得很好），但我认为这是有利可图的。（全国性销售）达到了10,000，卢格（Luegor）持续增加。现在它们几乎是50,000。”陈·舒恩（Chen Shun）说，直到更多的人来找他买车。”这种类型的汽车很完整。没有结婚的旅行，夫妻可以将孩子送上学，周末旅行，中年可以钓鱼。他介绍了。 Nio Firefly汽车销售商认为，仅当萤火虫以最大的成本购买fifffful时，越来越多的用户选择的用户选择更多的用户。家，但较小的汽车更灵活。一位儿童用户来我们的商店预订了萤火虫。 Xu Huxiong也有类似的看法。他认为，小型电动汽车相对较大，因此用户肖像的覆盖范围相对较宽。 Xu Huxiong Dijo到中国新闻服务部的先前研究反映了这样的现象，即小型纯电动轿车市场中的用户比用户的声誉比该行业的平均值更有可能受到用户声誉的影响。在产品方面，我们更加关注产品的适用性和盈利能力。假设花了相同的钱，我们要注意告知传统功能，然后是领导和传统功能的出现等因素。 Cui Dongshu认为，由于电池寿命的寿命增强和快速充电技术的改进，消费者对纯电源感兴趣。由于模型的里程而引起的焦虑会减少。此外，电池价格继续下跌，电动汽车的价格低于100,000元，返回市场，从而降低了汽车购买阈值。在需求方面，Cui Dongshu表示，中国家庭对第二辆汽车的需求将允许新的电动汽车通过过时的政策轻松有效地释放。 “经济电动汽车的增长是可持续的，只有经济电动汽车的普及才能真正促进汽车市场的增长。”从官方网站上标记的纯电动范围来看，当前小型电动轿车的范围为300-500公里。两年前，大多数产品中的大多数产品范围为200至400公里。从产品的竞争力的角度来看，Xu Huxiong认为，A类（紧凑型）轿车市场一直是中国最大的乘用车领域之一，并且以前的轿车销售冠军（例如Sylphy）来自该部门。从汽车公司的行动来看，中国市场上的小型纯电动汽车目前满足了A级A级市场的需求。 “这是一个A0级别，但是从内部空间和其他维度来看，当前的纯轿车更有可能拥有一个以上的机舱或更实惠的价格，这吸引了最大的班级市场领域的客户，以与原始的A级燃料轿车相媲美，具有良好的功能。” Xu Huxion还说。中国乘用车协会分支机构的数据表明，头七个月中新型A类新电力轿车的销售率为19.5％，低于AV该行业发展的ERAGE增长率为29.5％。从车辆功能的角度来看，Dolfins Byd和Segal均配备了眼睛和冲动的Tran功能。行李箱，汽车中安装了多个存储空间。功能服务中产品的未来生命周期，功能覆盖和本地定制。小型纯电动汽车满足了全球用户的需求以及中国家庭第二辆车的需求，因此有增长的空间。 “
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