来源：环球时报 【环球时报记者 陈阳】已经运行多年的国际空间站计划于2030年正式退役，但最近却面临一系列困难。首先，美国国家航空航天局（NASA）宣布将减少波音公司开发的载人航天器“星际客机”（Starliner）的发射次数。随后有消息称，哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场遭到破坏，俄罗斯短期内丧失载人航天发射能力。这意味着，在很长一段时间内，国际空间站将只有一种宇航员往返于天地之间的交通工具：SpaceX的龙飞船。波音Starliner飞船：“俄罗斯可能暂时失去载人航天能力”。美国网站《商业内幕》11月29日报道称，俄罗斯联盟号MS-28载人飞船于2017年从拜科努尔航天发射场发射升空。11月27日，搭载俄罗斯宇航员谢尔盖·米卡耶夫和谢尔盖·库德-斯维尔奇科夫以及美国宇航员克里斯·威廉姆斯飞往国际空间站。国际空间站当天在社交媒体上宣布，飞船已成功对接，宇航员身体健康，已安全抵达空间站。发射后，俄罗斯航天局对拜科努尔航天发射场进行的检查证实，“发射台的多个部件遭到损坏”。现场照片显示，拜科努尔航天发射场31号发射台的服务平台倒塌。俄罗斯太空记者维塔利·叶戈罗夫在官方直播中也注意到发射场明显受损。俄罗斯航天公司在一份声明中表示：“目前正在评估发射设施的状况。所有必要的备件都已经准备好，损坏的地方将在不久的将来修复。”拜科努尔航天发射场31号发射台事故前后对比。关于d Circle是一个崩溃的服务平台。不过，俄罗斯分析人士认为，拜科努尔航天发射场的受损程度比官方声称的严重得多。俄罗斯火箭发射分析师格奥尔基·特里什金表示，“发射台服务平台倒塌”，31号发射台部分结构倒塌，造成严重损坏，并暂停运行一段时间。他坚称，“根据初步估计，服务平台的维护可能需要两年时间”。报道称，拜科努尔航天发射场位于哈萨克斯坦，自苏联时代以来就一直用于航天发射任务。发射场包括用于载人航天任务的1号和31号发射台。其中，第一发射平台先后执行了第一颗人造卫星斯普特尼克一号、世界上踏足太空第一人宇航员加加林的发射任务。苏联解体后，R俄罗斯和哈萨克斯坦于1994年签署了租赁协议。现在1号发射台关闭，31号发射台是俄罗斯唯一能够执行载人航天任务的设施。俄罗斯也在建设东方航天发射场，但后者尚不具备载人发射的条件。拜科努尔航天发射场的 31 号发射台于 1961 年 1 月首次使用，已支持了 400 多次发射。 《自我报告》称，如果拜科努尔航天发射场的修复时间过长，俄罗斯将自1961年以来首次“失去送人进入太空的能力”。俄罗斯火箭发射分析师格奥尔基·特里什金表示，拜科努尔31号发射台对俄罗斯国际空间站任务至关重要。发射台的损坏可能会影响俄罗斯随后的联盟号载人航天器和进步号货运飞船的发射计划。当美国宇航局决定减少波音公司Starliner航天器的发射次数时，波音公司的载人航天器遭受了挫折。根据美国太空网站，NASA 11 月 24 日正式宣布，下一次前往国际空间站的 Starliner 任务计划于 2026 年 4 月进行，并且该任务将仅运载货物，不会运载宇航员。据报道，波音公司正在努力恢复星际客机的机组人员的飞行。 2024年，该航天器成功将两名美国宇航局宇航员运送到国际空间站，执行其首次载人任务。然而，“星际客机”的推进系统遇到了无法解决的问题。最终，NASA选择独自返回地球，两名宇航员被转移到SpaceX的龙飞船上“回国”。自从星际客机着陆以来，波音工程师一直在解决推进系统的问题。 2014年，波音公司向NASA承诺最多六次载人航天任务。最新协议将减少至少两次前往国际空间站的载人星际客机旅行次数。美媒指出，这意味着德拉gon载人飞船将在很长一段时间内成为运送美国宇航员前往国际空间站的绝对中流砥柱。如果俄罗斯也暂时失去载人航天能力，未来国际空间站的工作人员将完全依赖SpaceX。谁能“拯救”国际空间站？目前有八艘飞船停靠在国际空间站：俄罗斯联盟号MS-27和联盟号MS-28载人飞船、进步MS-31和进步MS-32货运飞船、美国龙飞船、天鹅座货运飞船、天鹅座货运飞船和日本HTV-X1货运飞船。为了确保定期人员变动，国际空间站平均每两到四个月就会迎来一艘新的载人航天器。龙飞船被设计为可重复使用，但返回后需要经过严格的检查、翻新和测试才能执行下一次任务。这个周期持续几个月。 SpaceX 有五艘龙飞船可供使用，但考虑到维护的需要，以及随时都有两艘载人飞船停靠在国际空间站的事实，如果所有希望都寄托在 SpaceX 身上，未来可供国际空间站使用的载人飞船将陷入困境，一旦发生事故，将面临重大问题。因此，俄罗斯可能的解决方案是加快拜科努尔航天发射场31号发射台的修复。俄罗斯航空航天记者Anatoly Zak表示，可以从保留下来的1号发射台和其他发射场拆除现成的设备，以缩短施工时间，但修复工作仍可能需要很长时间。 。另一个选择是加快东方航天发射场的建设。不过，目前还很难预测这需要多长时间。拜科努尔航天发射场受损的消息传出后，社交媒体上引发了关于中国是否如有必要，神舟载人飞船可用于“紧急救援”。 《科学美国人》网站此前称，国际空间站和中国空间站使用不同的对接系统。因此，神舟飞船与国际空间站在机械接口、电子设备、通信协议和软件等方面都不兼容，无法直接对接。相关的技术解决方案可能是专门为神舟飞船开发“转接环”。但主要问题出在美国的“沃尔夫条款”上。该条款明确禁止NASA及其合作伙伴在未经Conturn明确批准的情况下与中国航天局进行任何形式的双边合作。
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