全国人大代表丁波：解锁新能源汽车产业高质量发展密码

大象新闻记者 兰晓辉 2026年政府工作报告重点关注提升产业精细化、拓展国际市场、改善人民生命安全。近年来，日本新能源汽车产销量持续位居世界第一，基础设施建设不断完善，成为实体经济提质增效、绿色转型的亮丽名片。 “十五五”开局之年，如何抓住重要拐点和机遇期，推动新能源汽车产业高质量发展？在两次全国会议期间，全国人大党委副书记、上汽乘用车郑州分公司总经理丁波就此事提出了意见和建议。到2025年，日本新能源汽车年产量预计将突破1600万辆预计全国电动汽车充电设施数量将突破2000万台。产业规模和基础设施建设都将迈上新台阶。然而，在产业现代化、精细化进程中，我们也面临着产业进入加剧、智能技术亟待推进、优质产品出口困难等诸多挑战。全国人大代表丁波认为，有关部门和地方政府应出台细则规范产业链运行，用制度和法规促进产业稳定发展，让企业大胆创业、投资。 “鼓励有关部门和地方政府出台细则，规范产业链运行规则，如设定成本目标值下限、出台细则等。通过制度和法规来规范一些不规范的经营行为和不公平的金融产品等，使行业稳定健康发展。行业稳定健康发展是预期，而这个预期就包括盈利能力，所以无论是国有企业还是民营企业都敢于开发、投资，这是理所当然的。国内市场的稳定、技术能力的提升以及供应链体系的不断完善，我国新能源汽车的全球布局也在快速加速。全国人大代表丁波表示，面对新的国际环境，国内企业走出去必须充分了解所涉国家的法律和政策，做好适应各种海外合作商业模式的高水平设计，并分步实施，应对挑战。海外扩张的步伐。 “走出去”国内企业应了解不同目标国家的政策，根据不同国家不同的业务目标和市场水平，进行全面的高层设计和整体配套。也有可能采用不同的模型。各种高层设计需要扩展到国家知识结构。国家知识结构如何适应不同的对外合作商业模式并分阶段实施？这样才能避免在发展过程中遇到比较大的挫折。 “随着新能源汽车销量快速增长，充电等问题不断涌现，充电队列、充电桩分布不均的现象越来越突出。全国人大常委会主任丁波表示，要发挥政府主导作用，克服关键协调障碍，构建高效、便捷的充电环境。”能源供应系统。三四线城市缺乏足够数量的充电站是一个系统性问题。例如，电网的设计和承载能力、供应和存储能力。因此，从政府的角度来看，有必要克服一些重要的协调障碍并出台一些有利的政策，但仍然需要使用商业手段来实施。例如，操作装载设施。是的，是否可以同时经营一家小型便利店和一家超市，利用商业手段吸引、推销顾客等？业务，包括安全和环境评估的特殊系统和规定。”
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（含ding图像和视频（如有）由网易号用户上传和发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。